Sektorkolejowy » Najprawdopodobniej mróz spowodował uszkodzenie szyny pod Będzelinem. PLK wyklucza sabotaż

Najprawdopodobniej mróz spowodował uszkodzenie szyny pod Będzelinem. PLK wyklucza sabotaż

pzez DamianM

Polskie Linie Kolejowe przedstawiły wstępne ustalenia dotyczące incydentu na linii kolejowej nr 535. We wtorek 6 stycznia br. pod Będzelinem w woj. łódzkim wykryto 112-centymetrowy ubytek szyny. Według służb technicznych do pęknięcia najprawdopodobniej doprowadziły niskie temperatury. Oględziny miejsca zdarzenia wykluczyły ingerencję osób trzecich.

Nieprawidłowość zauważył maszynista składu PKP Intercity kursującego z Lublina do Szczecina. O godz. 1208 pociąg znajdował się w okolicach Będzelina w gm. Koluszki, gdy prowadzący dostrzegł brakujący fragment szyny. Skład natychmiast zatrzymano i wezwano służby techniczne. Po tymczasowym uzupełnieniu ubytku pociąg ruszył w dalszą trasę, a prace naprawcze zakończono o godz. 1630. Przez ponad 4 godz. ruch był prowadzony jednotorowo.

Dzień później krajowy zarządca infrastruktury kolejowej odniósł się do przyczyn zdarzenia. Służby techniczne przeprowadziły szczegółowe oględziny i wstępnie ustaliły, że szyna najprawdopodobniej najpierw pękła pod wpływem niskiej temperatury, a następnie fragment o długości 112 cm został wyłamany przez przejeżdżające składy. Spółka podkreśliła, że ostateczne wnioski przyniesie dopiero ekspertyza oparta na szczegółowych badaniach technicznych danego odcinka toru.

Całodobowy monitoring i stopień CHARLIE

Polskie Linie Kolejowe zapewniły, że stan torowisk oraz pozostałych elementów sieci podlega stałej kontroli. Równolegle służby śledzą warunki atmosferyczne i dostosowują do nich poziom gotowości. Dyspozytorzy PLK utrzymują całodobowy kontakt z przewoźnikami oraz ekipami utrzymaniowymi. Na wypadek awarii w pogotowiu pozostaje 181 zespołów szybkiego usuwania usterek, 18 zespołów ratownictwa technicznego, 66 pociągów sieciowych wyposażonych m.in. w urządzenia do odladzania sieci trakcyjnej, a także lokomotywy osłonowe.

W kontekście obowiązującego stopnia alarmowego CHARLIE spółka przypomniała o wzmożonych środkach bezpieczeństwa. Patrole Straży Ochrony Kolei (SOK) wspierane są przez Wojska Obrony Terytorialnej (WOT) oraz policję. PLK deklarują bieżącą analizę sytuacji na sieci i niezwłoczne usuwanie wszelkich nieprawidłowości.

Fot. OSP Będzelin

Zobacz również:

Może Ci się spodobać

Zostaw komentarz