Dolnośląska Służba Dróg i Kolei z Wrocławia podpisała umowy na modernizacje trzech linii kolejowych. Łączna wartość przedsięwzięć wynosi ok.58 mln zł i jest finansowana głównie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) oraz funduszy europejskich.
Samorząd Województwa Dolnośląskiego podkreśla, że środki zewnętrzne umożliwiają realizację kolejnych inwestycji infrastrukturalnych. Dotychczas w ramach walki z wykluczeniem komunikacyjnym zrewitalizowano 80 km linii kolejowych, a kolejne 200 km jest w przygotowaniu.
Prace modernizacyjne obejmą 3 lokalizacje:
- linia kolejowa nr 326 do Trzebnicy – 2 odcinki o długości ponad 9 i ok. 2 km (blisko 26 mln zł)
- linia kolejowa nr 341 (Dzierżoniów – Bielawa) – odcinek o długości 5,1 km (27,3 mln zł)
- 2 przejazdy na linii kolejowej nr 311 – w pobliżu przystanku Szklarska Poręba Huta i Kopalni Stanisław (4,6 mln zł)
Michał Rado wylicza, że na pierwszej z tras podniesiona zostanie prędkość maksymalna do 100 km/h, na drugiej wykonawca wzmocni podtorze, co umożliwi obsługę cięższych składów. Z kolei 3 projekt obejmuje wykonanie samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (SSP) w miejscach krzyżowania dróg z torami o ograniczonej widoczności.
Linia kolejowa nr 326 była pierwszą trasą zrewitalizowaną przez samorząd ponad 15 lat temu i od początku cieszyła się dużym zainteresowaniem pasażerów, co obecnie czyni ją priorytetem remontowym. Modernizacja torów i wymiana podkładów mają zapewnić trwałość infrastruktury na kolejne lata.
Fot. UMWD
Zobacz również: