Sejmik województwa mazowieckiego zatwierdził harmonogram finansowania budowy Kolei Północnego Mazowsza. Do końca dekady region przekaże ponad 24,7 mln zł na przygotowanie trasy łączącej Zegrze z Przasnyszem. Beneficjentem środków zostanie Serock, koordynujący prace po stronie samorządowej.
Inwestycja powstaje w ramach rządowego programu Kolej+, który wymaga 15-procentowego wkładu własnego od samorządów wnioskujących o wsparcie. Województwo mazowieckie zobowiązało się pokryć ponad połowę tej kwoty. Wartość całego przedsięwzięcia na obecnym etapie oszacowano na 306 mln zł.
Karwacz dołączy do planowanej sieci
Podczas ostatniej sesji radni przegłosowali dodatkowe środki w wysokości ok. 296 tys. zł. Pieniądze posłużą do opracowania koncepcji programowo-przestrzennej (KPP) nowej lokalizacji odcinka linii kolejowej oraz dodatkowego przystanku osobowego Karwacz w gminie Przasnysz. Koszty dokumentacji rozłożono między województwo, powiat przasnyski oraz władze miasta i gminy Przasnysz.
Jednocześnie sejmik przyjął szczegółowy podział środków na kolejne lata. Największa transza – ponad 22,1 mln zł – przypada na 2029 r. Wcześniejsze wydatki obejmują głównie prace dokumentacyjne i wykup gruntów: 165 tys. zł wydatkowanych w 2025 r., 530 tys. zł w 2026 r., 989 tys. zł w 2027 r., 742 tys. zł w 2028 r. i 236 tys. zł w 2030 r.
Budowali linii kolejowej za 2 mld zł
Przedsięwzięcie ma charakter partnerski – umowę podpisało 18 jednostek samorządowych, od gmin wiejskich po powiaty. Docelowa budowa nowej linii kolejowej pochłonie według szacunków około 2 mld zł. Zgodnie z deklaracją władz regionu po ukończeniu trasy Koleje Mazowieckie uruchomią na niej 14 par pociągów dziennie.
Fot. UMWM
Zobacz również: