Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne z Poznania opublikowało postępowanie przetargowe na kompleksową modernizację infrastruktury tramwajowej w ul. 28 Czerwca 1956 r. Inwestycja będzie prowadzona w formule „projektuj i buduj”. Jej zakres obejmuje blisko 700-metrowy odcinek między ul. Krzyżową a Hetmańską. Wykonawca będzie miał 2 lata na realizację wszystkich prac. Zainteresowane podmioty mogą składać oferty do 16 kwietnia br.
Torowisko, które w tym rejonie od lat poddawano jedynie doraźnym naprawom, przejdzie teraz gruntowną przebudowę. Oprócz wymiany torów wykonawca odnowi sieć trakcyjną oraz zamontuje system sterowania i ogrzewania zwrotnic. Równolegle z inwestycją tramwajową prowadzona będzie przebudowa magistrali wodociągowej i kanalizacji – za realizację tej części odpowiada spółka AQUANET.
Przy przystankach Kosińskiego i Pamiątkowa powstaną nowe platformy z tablicami informacji pasażerskiej, ławkami i koszami. Odnowiona zostanie też nawierzchnia jezdni i chodników. Co istotne, oba przystanki zaprojektowano jako tzw. antyzatoki – chodnik zostanie poszerzony niemal do samych torów. W efekcie podróżni będą mogli wsiadać do pojazdów z poziomu platformy, a nie z jezdni. To rozwiązanie szczególnie istotne w tej lokalizacji ze względu na pobliski szpital ortopedyczno-rehabilitacyjny.
Warunki udziału w przetargu i kryteria oceny ofert
Od wykonawców wymaga się doświadczenia w realizacji torowisk w technologii bezpodsypkowej. Konieczne jest wykonanie co najmniej dwóch zadań o długości minimum 500 mtp każde, przy czym jedno z nich musi obejmować również opracowanie projektu wykonawczego. Jedynym kryterium oceny ofert jest cena (100%).
Zakończenie prac – wraz z równolegle realizowaną trasą na ul. Ratajczaka – ma usprawnić przejazdy z Wildy do centrum miasta.
Autor: Damian Malesza
Fot. MPK Poznań
Zobacz również: