Minister infrastruktury Dariusz Klimczak uczestniczył w XXXIV Forum Ekonomicznym w Karpaczu. To od lat jedna z najważniejszych konferencji polityczno-gospodarczych w Europie Środkowo-Wschodniej, która gromadzi liderów polityki, biznesu i nauki z Polski i zagranicy. Międzynarodowy charakter wydarzenia sprzyja rzeczowej wymianie poglądów i wielowymiarowej dyskusji nad tematami, którymi żyje współczesny świat.
W debacie z udziałem ministra infrastruktury Inwestycje infrastrukturalne kołem zamachowym gospodarki dyskutowano o obecnych strategicznych inwestycjach rządu, potrzebach inwestycyjnych oraz formach finansowania infrastruktury transportowej w Polsce.
Minister podkreślił, że rozwój infrastruktury transportowej Polski, za którą w rządzie odpowiada Ministerstwo Infrastruktury, traktowany jest priorytetowo i uwzględnia zarazem przyszłość sektora transportu, w tym potrzeby tzw. nowej mobilności.
Dariusz Klimczak przypomniał, że w całym kraju prowadzone są inwestycje na niespotykaną dotąd skalę, ponieważ wzrost gospodarczy każdego państwa jest ściśle powiązany z jakością infrastruktury transportowej.
W realizacji jest obecnie 131 zadań na sieci dróg o łącznej długości 1650 km i wartości niemal 67 mld zł. W przypadku kolei – Polskie Linie Kolejowe SA prowadzą ponad 240 zadań inwestycyjnych w ramach Krajowego Programu Kolejowego, które obejmują modernizację, rozbudowę i poprawę infrastruktury kolejowej w Polsce. Jednocześnie prowadzimy szereg inwestycji związanych z realizacją CPK, dofinansowujemy samorządy budujące i remontujące drogi lokalne, inwestujemy w infrastrukturę portów i dostęp do nich. Tam, gdzie inni widzą koszty, ja widzę inwestycję w przyszłość i szanse rozwojowe. Każda złotówka przeznaczona na nowoczesne, bezpieczne drogi, koleje czy lotniska zwróci się z nawiązką – mówił Dariusz Klimczak.
Odnosząc się do modelu finansowania krajowej sieci transportowej, minister infrastruktury jako kluczowe wskazał długofalowe planowanie i konsekwencję w realizacji ważnych inwestycji, przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiednich i stabilnych środków na wdrażanie tych przedsięwzięć.
Jako Polska radzimy sobie z tym poprzez stabilne inwestycyjne programy wieloletnie, które w pierwszej kolejności są finansowane środkami krajowymi, a następnie są refinansowane uzyskanym wsparciem unijnym. Dużym wyzwaniem było wykorzystanie środków Krajowego Planu Odbudowy w sektorze transportu, ponieważ ten instrument jest oparty na innej logice niż dotychczasowe fundusze. Z sukcesem jednak te środki inwestujemy – dodał.
Na marginesie Forum w Karpaczu minister Dariusz Klimczak przedstawił bieżące wyniki przewozowe narodowych przewoźników – PKP Intercity i Polskich Linii Lotnicze LOT.
Podczas tegorocznego lata (licząc od 1 czerwca do 31 sierpnia) PKP Intercity obsłużyło rekordową liczbę 26 mln pasażerów. Jest to o blisko 3 mln więcej niż rok temu. W sierpniu przewoźnik pobił rekord, przewożąc blisko 9,5 mln osób, czyli o 1 proc. więcej niż w 2024 r. W wakacyjnym rozkładzie jazdy PKP Intercity uruchamiało każdego dnia 514 pociągów, czyli o 60 więcej niż rok temu.
Wakacyjny lipiec 2025 r. był także rekordowy w historii przewoźnika PLL LOT, którego samoloty obsłużyły ponad 1,18 mln pasażerów, przelatując trasy o łącznej długości 15,5 mln km.
Rekordowe wyniki przewozowe to efekt szeroko zakrojonych inwestycji taborowych i infrastrukturalnych, większej liczby połączeń oraz dbałości o komfort podróży – podsumował prezentowane dane minister infrastruktury.
Źródło: MI
Fot. MI
Zobacz również: