W niedzielę, 8 marca br. weszły w życie zmiany w rozkładzie jazdy. Pociągi zatrzymają się na nowym przystanku Śniadowo – Stara Stacja w województwie podlaskim. Na odcinku Giżycko – Korsze kończy się elektryfikacja linii – przewoźnicy planują wykorzystanie trakcji elektrycznej od 1 kwietnia. W rozkładzie jazdy uwzględniono również najkorzystniejsze dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.
Korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywała od 8 marca do 13 czerwca br. Polskie Linie Kolejowe (PLK) we współpracy z przewoźnikami zaplanowały połączenia tak, aby jak najlepiej wykorzystać potencjał infrastruktury kolejowej, a jednocześnie zapewnić wykonawcom odpowiednie warunki do dalszej realizacji prac. Wprowadzone zmiany umożliwiają równoczesne funkcjonowanie przewozów pasażerskich i towarowych oraz prowadzenie robót inwestycyjnych i utrzymaniowych, które przyczyniają się do zwiększenia komfortu, dostępności i bezpieczeństwa podróży.
Nowy przystanek i pociągi „pod prądem”
Podlaskie i Warmińsko‑Mazurskie. Od 9 marca podróżni skorzystają już częściowo z nowego przystanku na linii Ostrołęka – Łapy w województwie podlaskim. Jego nazwa to Śniadowo – Stara Stacja, pochodząca od sąsiadującej miejscowości. Do dyspozycji podróżnych będzie pochylnia i część nawierzchni – to nadal jednak plac budowy. Jednocześnie, ze względu na prace na linii od przystanku do Ostrołęki, na tym odcinku do 19 kwietnia obowiązywać będzie zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA).
W województwie warmińsko‑mazurskim, na odcinku Giżycko – Korsze, PLK planują zakończyć prace związane z elektryfikacją, dzięki czemu na linię będą mogły wyjechać składy elektryczne. Tym samym cała linia kolejowa Ełk – Korsze będzie już dostępna dla składów osobowych prowadzonych trakcją elektryczną. Przewoźnicy planują wykorzystanie trakcji elektrycznej od 1 kwietnia. Lepszy dostęp do kolei w tej części regionu, mniejsze oddziaływanie infrastruktury na środowisko oraz krótsze podróże między Ełkiem a Olsztynem to najważniejsze efekty prac na linii nr 38.
Dzięki pracom na sieci kolejowej pociągi pojadą szybciej
Korekta rozkładu jazdy umożliwia pasażerom skorzystanie z efektów prac, a przewoźnikom dostosowanie najlepszej oferty dla podróżnych. Inwestycje kolejowe oraz roboty utrzymaniowe wymagają wprowadzenia zmian w rozkładzie jazdy.
Zachodniopomorskie
Na linii kolejowej nr 404 między Białogardem a Kołobrzegiem rozpoczęły się szerokie prace modernizacyjne, które poprawią bezpieczeństwo i sprawność ruchu. Po ich zakończeniu prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie ze 100 do 120 km/h, co skróci czas przejazdu – nawet o 5 minut dla pociągów regionalnych i o 8 minut dla dalekobieżnych.
Zasadnicze prace zaczęły się 1 marca i potrwają do 30 czerwca 2026 r. Ze względu na ich zakres ruch pociągów na jednotorowej linii jest wstrzymany. Za pociągi POLREGIO oraz PKP Intercity przewoźnicy wprowadzili ZKA między Białogardem a Kołobrzegiem. Część pociągów jeździ zmienioną trasą przez Koszalin.
Woj. podkarpackie
W ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 108 Jasło – Nowy Zagórz kontynuowane są prace, które zapewnią lepszy standard trasy kolejowej. Od 16 marca rozpocznie się kolejny etap robót na dłuższym odcinku Krosno – Sanok, co wiąże się ze zmianami w rozkładzie jazdy. W czasie prac wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa oraz zmieniona organizacja ruchu pociągów na poszczególnych odcinkach. Efektem inwestycji będzie zwiększenie prędkości (do 120 km/h dla pociągów pasażerskich), skrócenie czasu przejazdu z Rzeszowa do Nowego Zagórza o około 25 minut oraz poprawa komfortu i bezpieczeństwa podróży. Dodatkowo powstanie pięć nowych przystanków (Jasło Sobniów, Krosno Huta, Krosno Guzikówka, Krosno Południowe, Zagórz Przemysłowy), co zwiększy dostępność kolei dla mieszkańców.
Woj. mazowieckie
Na odcinku Tłuszcz – Ostrołęka rozpoczną się prace modernizacyjne, obejmujące budowę i przebudowę peronów w Ostrołęce, Pasiekach, Przetyczy, Wyszkowie i Dalekiem. Modernizacja obejmuje również poprawę bezpieczeństwa – aż 28 przejazdów kolejowo‑drogowych zostanie wyposażonych w samoczynną sygnalizację przejazdową. Po zakończeniu prac możliwe będzie podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h. W związku z robotami od końca kwietnia do grudnia 2026 r. zostanie wprowadzona ZKA. Istotne utrudnienia wystąpią także na odcinku Warszawa Wawer – Otwock, gdzie w kwietniu na czas kluczowych prac ruch pociągów zostanie całkowicie wstrzymany i zastąpiony komunikacją autobusową.
Woj. łódzkie
Po 8 marca kontynuowane będą prace związane z wymianą podkładów, szyn, regulacją torów i sieci trakcyjnej między Koluszkami a Częstochową. Celem inwestycji jest skrócenie czasu podróży o 10 minut. Ruch pociągów na fragmentach linii będzie nadal odbywał się po jednym torze. W związku z tym niektóre pociągi dalekobieżne pojadą trasą zmienioną, m.in. przez CMK, a niektóre pociągi regionalne zostaną odwołane lub pojadą w skróconej relacji.
Postępuje również modernizacja stacji Tomaszów Mazowiecki. Inwestycja stworzy lepsze warunki podróżowania, m.in. w kierunku Łodzi, Radomia i Kielc. Będą nowe, wyższe perony oraz przejście podziemne. W związku z budową tunelu dla pieszych pod torami podróżni mają dostęp do pociągów w ograniczonym zakresie – do dyspozycji jest jedna krawędź peronowa.
Dolny Śląsk
PLK planuje rozpoczęcie prac na atrakcyjnych turystycznie liniach kolejowych. W połowie marca roboty rozpoczną się na trasie Kłodzko Nowe – Kudowa‑Zdrój, na odcinku między Polanicą‑Zdrojem a Kudową‑Zdrojem. Na początku kwietnia ruszy remont na linii Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna. Od 26 kwietnia do 15 maja zmiany w komunikacji obejmą również odcinek Szklarska Poręba Górna – Harrachov, ze względu na prace prowadzone przez stronę czeską. W związku z szerokim zakresem działań na trzech odcinkach przewoźnicy zapewnią ZKA. Efektem prac będzie poprawa parametrów linii oraz zwiększenie ich przepustowości.
Wielkopolska
Pozytywne zmiany postępują także w regionie. W Obornikach widać już dodatkową nitkę mostu kolejowego nad Wartą, która – wraz z nową mijanką w Parkowie – pozwoli na przejazdy większej liczby pociągów między Poznaniem a Piłą. Zakres prac wymaga tymczasowych zmian w ruchu pociągów, które od 8 do 26 marca, na odcinku Oborniki – Rogoźno, zostaną zastąpione autobusami. W dalszym trwa modernizacja linii kolejowej z Ostrowa Wielkopolskiego do Grabowna na Dolnym Śląsku, a także – już bez istotnych zmian w przejazdach – poprawiamy parametry ważnej trasy między Poznaniem a Zbąszynkiem, aby zwiększyć prędkość pociągów towarowych.
Woj. opolskie
Na Opolszczyźnie kontynuowane są prace między Opolem a Częstochową, których efektem będą szybsze przejazdy na linii Opole – Częstochowa – Warszawa. PLK rozpoczynają również inwestycję na trasie Opole – Kluczbork. Szeroki zakres tych zadań wymaga wprowadzenia ZKA na odcinkach Opole Główne – Lubliniec oraz Opole Główne – Kluczbork. Po realizacji prac podróżni szybciej dotrą do stolicy kraju i województwa.
Woj. śląskie
W województwie śląskim PLK prowadzą największe w historii inwestycje kolejowe. Na katowickim węźle kolejowym, dla rozdzielenia ruchu dalekobieżnego i aglomeracyjnego, trwa dobudowa dodatkowych torów. Nowe przystanki zwiększą dostęp do kolei, a przebudowa obiektów inżynieryjnych poprawi poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Zadania są realizowane także na odcinkach Tychy – Goczałkowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice. Pracami objęta jest stacja Gliwice Łabędy oraz linia kolejowa Pszczyna – Żory.
Z uwagi na przebudowę katowickiego węzła kolejowego wybrane pociągi PKP Intercity nadal będą kierowane od Gliwic do Mysłowic przez Bytom, z pominięciem Katowic. Na odcinku Katowice – Sosnowiec Dańdówka obowiązuje ZKA. Połączenia do Lublińca i Chorzewa Siemkowic są realizowane z Chorzowa Batorego, dokąd można dojechać innymi pociągami lub tramwajami ZTM. Trasy pociągów Kolei Śląskich relacji Katowice – Oświęcim – Katowice nadal są skrócone na odcinku Katowice – Mysłowice – Katowice. Skrócono także wybrane relacje: Katowice – Tychy Lodowisko (na odcinku Katowice – Tychy), Katowice – Wisła / Cieszyn (na odcinku Katowice – Czechowice‑Dziedzice) oraz Katowice – Rybnik (na odcinku Katowice – Katowice Ligota / Piotrowice / Mikołów). Część składów odwołano między Gliwicami a Dąbrową Górniczą Ząbkowice. Połączenia relacji Cieszyn – Czechowice‑Dziedzice – Cieszyn przez Zebrzydowice, są realizowane autobusami.
Woj. małopolskie i świętokrzyskie
W Małopolsce i Świętokrzyskiem trwa modernizacja linii nr 8 na kilku odcinkach, m.in. Kraków Główny – Tunel, Kozłów – Sędziszów oraz Tumlin – Skarżysko‑Kamienna. Prace obejmują wymianę torów, systemów sterowania ruchem, sieci trakcyjnej oraz budowę nowych peronów. Efektem inwestycji będzie zwiększenie przepustowości linii, wyższe prędkości pociągów oraz skrócenie czasu przejazdu, a także poprawa dostępności stacji i przystanków, w tym dla osób z ograniczoną mobilnością. W trakcie robót występują utrudnienia – ograniczona jest dostępność infrastruktury, część pociągów zastępuje komunikacja autobusowa, a część kursuje trasami objazdowymi.
Informacja dla podróżnych
Przed podróżą warto sprawdzić rozkłady jazdy. Informacje na temat kursowania pociągów są dostępne w gablotach na stacjach i przystankach, w Internecie, m.in. na https://portalpasazera.pl. Również przewoźnicy szczegółowo informują o nowych połączeniach i zmianach w rozkładzie na stronach internetowych. Odjazdy i przyjazdy pociągów są wyświetlane na wyświetlaczach.
Źródło: PLK/redakcja
Fot. PLK
Zobacz również: