4,6 mln pasażerów, rekordowy czas przejazdu wynoszący 67 minut i Centralny System Rezerwacji – tak wygląda podsumowanie dziesięciu lat połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej między Łodzią a Warszawą. Stanowią one kręgosłup weekendowej mobilności regionu i są najchętniej wybieraną alternatywą dla podróży samochodem w dni wolne od pracy.
Dekada ewolucji – jak Sprinter zmieniał standardy podróży
Rozwój połączeń między Łodzią a Warszawą nie był jedynie kwestią zwiększania liczby pociągów, ale przede wszystkim procesem stałego wsłuchiwania się w potrzeby pasażerów i przełamywania barier technologicznych.
Historia połączeń ŁKA Sprinter (ŁS) to droga od skromnych początków do roli lidera nowoczesnych przewozów regionalnych. Pierwsze kursy ruszyły 13 marca 2016 r. z dworca Łódź Kaliska, oferując dwie pary połączeń osobowych z czasem przejazdu ok. 110 minut. Przełom nastąpił wraz z otwarciem dworca Łódź Fabryczna w grudniu 2016 r. i przeniesieniem tam wszystkich kursów do Warszawy. To właśnie wtedy narodziła się marka ŁKA SPRINTER, która od razu zdefiniowała nową jakość podróżowania – szybką, bezpośrednią i komfortową, oferowaną w ramach nowoczesnego taboru.
Przez dekadę oferta dynamicznie rosła, dziś jest sześciokrotnie bogatsza i obejmuje 12 par weekendowych połączeń. Flagowy SUPER SPRINTER pokonuje trasę do Warszawy w rekordowe 67 minut, oferując najszybszą i najbardziej konkurencyjną alternatywę dla transportu drogowego.
Kolejny ważny krok nastąpił w 2017 r. – decyzja o wprowadzeniu postojów Sprinterów na stacji Rogów okazała się strzałem w dziesiątkę. W ten sposób ŁKA umocniła swoją pozycję jako partnera wspierającego rozwoju turystyki w regionie, oferujące pasażerom wygodny i szybki dojazd do Arboretum oraz Rogowskiej Kolei Wąskotorowej.
W 2018 r. przewoźnik, we współpracy z platformą KOLEO, udostępnił nową funkcjonalność – możliwość zakupu biletów z rezerwacją konkretnego miejsca. Dzięki intuicyjnemu, graficznemu systemowi, podróżni mogli samodzielnie wskazać swoje ulubione miejsce w składzie – dokładnie tak, jak przy zakupie biletów do kina czy teatru.
Ostatni rok to rewolucja w standardzie obsługi – w marcu 2025 r. ŁKA wdrożyła Centralny System Rezerwacji – jeszcze bardziej inteligentny, dostępny we wszystkich kanałach sprzedaży i zoptymalizowany tak, by każda podróż między Łodzią a Warszawą była synonimem maksymalnego komfortu.
Pasażer Sprintera – weekendowa mobilność w lepszym wydaniu
Pociągi kategorii Sprinter zmieniły postrzeganie weekendowych podróży między Łodzią a Warszawą. Pasażerowie ŁKA to przede wszystkim podróżni czasu wolnego, którzy cenią swój styl życia i chcą, by podróż była tak samo satysfakcjonująca, jak sam cel wyprawy. Aż 35% osób wybiera podróże między Łodzią a Warszawą, by odkrywać atrakcje turystyczne oraz skorzystać z oferty kulturalnej województwa łódzkiego i stolicy. Kolejne 22% to osoby podróżujące w celu odwiedzin bliskich lub na zakupy. Potwierdza to, że Sprinter stał się synonimem mobilności rekreacyjnej wybieranym przez pasażerów ceniących komfort, szybkość i możliwość zaplanowania wspólnego czasu już na etapie rezerwacji ulubionego miejsca przy oknie.
ŁKA Sprinter w pigułce:
• 4 600 000 – łączna liczba pasażerów (w latach 2016-2026)
• 2 500 000 km – łączna liczba przejechanych kilometrów (w latach 2016-2026)
• 600 000 – średnia liczba pasażerów w skali roku (w latach 2022-2026)
• 12 par – liczba połączeń w każdą sobotę i niedzielę oraz dni świąteczne
• 8 przystanków – łączna liczba przystanków na trasie (Łódź Fabryczna, Łódź Niciarniana, Łódź Widzew, Koluszki, Rogów, Skierniewice, Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia)
• Rogów – turystyczny przystanek na trasie (od 2017 r.)
• 67 minut – najszybsze połączenie Super Sprinter (bez przystanków na stacjach pośrednich między Łodzią Widzewem a Warszawą Zachodnią)
Źródło: ŁKA
Fot. ŁKA
Zobacz również: