Przewoźnik z Mazowsza odebrał pierwsze 2 polakierowane pudła pojazdu 61WE z platformy Regio 160. Pierwszy kompletny elektryczny zespół trakcyjny (EZT) wyprodukowany przez spółkę Pesa Bydgoszcz trafi do przewoźnika w sierpniu 2026 r. Do końca roku planowane jest odebranie kolejnych pudeł z zamówienia obejmującego 16 jednostek dwuczłonowych o wartości ponad 458,5 mln zł.
Odbiory pudeł do produkcji pierwszego pojazdu 61WE to kolejny milowy krok w realizacji umowy na dostawę dwuczłonowych EZT od PESY. Jak dotąd realizacja kontraktu przebiega zgodnie z przyjętym harmonogramem. Wszystkie 16. pojazdów powinno być dostarczonych do końca 2026 r. – powiedział Czesław Sulima, członek zarządu Kolei Mazowieckich.
Kontrakt podpisany pod koniec 2023 r. ze środków własnych Samorządu Województwa Mazowieckiego obejmuje także świadczenie usług serwisowych do końca 2031 r. Ponadto największy polski producent pojazdów szynowych zapewni pakiet naprawczo-pozderzeniowy, szkolenia i wykona dwie naprawy w poziomie utrzymania P4.
Nowoczesne składy dla subregionu radomskiego
Nowe EZT będą rozwijać prędkość do 160 km/h i oferować pasażerom na pokładzie klimatyzację, Wi-Fi, monitoring oraz gniazdka do ładowania urządzeń elektrycznych. Pojazdy przystosowano do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Koleje Mazowieckie od ponad dwóch dekad zapewniają szybki transport mieszkańcom całego województwa. Zakup kolejnych pociągów znacznie poprawi komfort podróży pasażerów. Nowe pojazdy wyjadą na mazowieckie tory już w sierpniu przyszłego roku – zaznaczył Adam Struzik, marszałek woj. mazowieckiego.
Składy 61WE obsłużą cztery linie subregionu radomskiego tj. Radom – Drzewica, Radom – Dęblin, Radom – Skarżysko-Kamienna oraz Radom – Warka – Warszawa. Utrzymanie w poziomach P1 i P2 będzie realizowane głównie w powstającym zapleczu technicznym Kolei Mazowieckich w Radomiu.
Fot. Koleje Mazowieckie
Zobacz również: