Polskie Koleje Państwowe SA (PKP) oddały do użytku zmodernizowany dworzec kolejowy Żytkowice. Obiekt został przystosowany do współczesnych potrzeb podróżnych. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 5,1 mln zł brutto.
Dworzec PKP Żytkowice znajdujący się w Brzustowie (woj. mazowieckie) przy linii kolejowej nr 26 prowadzącej z Łukowa do Radomia powstał w latach 60. XX wieku. Wraz z upływem lat konieczny był kompleksowy remont obiektu. Dzięki inwestycji Polskich Kolei Państwowych zyskał on zupełnie nowe oblicze.
Jak wygląda dworzec kolejowy Żytkowice?
Po zrealizowanej przebudowie wygląd dworca Żytkowice zyskał całkowicie nowy wygląd. Wykonawca przedsięwzięcia – Korporacja Budowlana „DARCO” Dariusz Żak gruntownie odnowiła elewację budynku. Na zewnątrz dominuje jasna kolorystyka wraz z kontrastującymi żaluzjami fasadowymi, które zostały zamontowane po obwodzie obiektu. Od strony peronów dostrzec możemy podświetlany napis „Żytkowice” oraz zegar.
Wewnątrz umiejscowiono strefę obsługi podróżnych – ta została wyposażona m.in. w ławki, elektroniczne tablice informacyjne i gabloty z aktualnym rozkładem jazdy kolei. Tuż obok znajdziemy toalety. Pozostałą przestrzeń obiektu przeznaczono na pomieszczenia techniczne.
Zmiany objęły także najbliższe otoczenie dworca. Uporządkowana została zieleń wokół budynku, ułożono nowe chodniki oraz zamontowano stojaki na rowery.
„Dzięki przebudowie, pochodzący z lat 60. XX wieku dworzec kolejowy Żytkowice, stał się komfortową i bezpieczną przestrzenią obsługi podróżnych. To kolejna inwestycja sfinalizowana w województwie mazowieckim w ramach Programu Inwestycji Dworcowych, realizowanego przez Polskie Koleje Państwowe. Warto wspomnieć, że w ostatnich dniach udostępniliśmy pasażerom także dwa inne zmodernizowane dworce w tym województwie – zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX wieku dworzec Pionki Zachodnie. Jestem przekonany, że dworce te będą dobrze służyły pasażerom kolei” – podkreślał Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP SA.
Przebudowa dworca Żytkowice została przeprowadzona zgodnie z aktualnymi standardami. Dzięki licznym usprawnieniom tj. specjalnym ścieżkom naprowadzającym oraz oznaczeniom w alfabecie Braille’a jest przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami. Zadbano również o aspekty proekologiczne. Obiekt został wyposażony w energooszczędne oświetlenie oraz systemy inteligentnego zarządzania budynkiem odpowiedzialne za sterowanie zainstalowanymi urządzeniami, a także optymalizację zużycia wody, energii elektrycznej i cieplnej. Ponadto dworzec ocieplono oraz wymieniono ślusarkę okienną i drzwiową, by ograniczyć straty ciepła.
Dokumentacja projektowa dla przedsięwzięcia PKP została przygotowana przez biuro projektowe Suez Safege.
Więcej informacji o inwestycjach Polskich Kolei Państwowych można znaleźć:
- Mazowieckie: Dwa dworce w Pionkach otwarte dla podróżnych
- Dworzec w Olsztynku obsługuje już podróżnych
- Dworzec Hel otwarty dla pasażerów
- Dworzec w Pucku otwarty dla pasażerów
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP PLK